齒輪滲碳

　　齒輪滲碳是機械零件常用的一種熱處理工藝,它可以使滲碳淬火的工件表麵獲得很高的硬度和耐磨程度，內部還具有較高的韌性。

　　滲碳處理是應用較早和很廣的表麵化學熱處理工藝。它是將碳元素滲入到鋼的表麵，使零件表麵碳含量增加，隨後通過淬火使表層得到高的硬度，心部得到硬度較低具有良好強韌性的低碳馬氏體。滲碳方案有固體滲碳、液體滲碳和氣體滲碳三種，現在工業中主要采用的是氣體滲碳法。

　　滲碳鋼的碳質量分數通常在0.1%~0.25%之間，鋼種主要合金元素有Cr、Ni、Mn、Mo和B等，其作用主要提高鋼的淬透性，使在滲碳淬火後獲得心部高的強度和韌性，目前滲碳工藝應用很廣的為齒輪鋼係列產品。

　　齒輪滲碳的熱處理工序包括預備熱處理和滲碳淬火工藝，其中熱處理包括普通正火、等溫正火、正火+回火、等溫退火。滲碳淬火主要有滲碳後預冷直接淬火、滲碳後空冷後一次淬火或滲碳後空冷二次淬火，滲碳淬火後進行回火。

　　目前齒輪鋼常用的標準JB/T7516-1994《齒輪氣體滲碳熱處理工藝以及質量控製》。在齒輪滲碳工序中通過控製表麵碳含量、組織中的碳化物及殘留奧氏體的形態、分布、表層硬度梯度、以及有效滲碳層深度等，從而可以得到適宜的滲碳層質量和較小的變形，提高齒輪的質量。